隨著復(fù)產(chǎn)煤礦生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)量的增多,大秦線、朔黃線、蒙冀線三大運(yùn)煤鐵路開足馬力,多拉快運(yùn)。近日來,鐵路進(jìn)車和發(fā)運(yùn)數(shù)量呈現(xiàn)增加態(tài)勢(shì),進(jìn)港煤炭資源有所增加。
截止21日,秦皇島港已經(jīng)連續(xù)5天卸車數(shù)量保持在8000輛以上,港口庫存出現(xiàn)小幅回升,庫存升至475萬噸。未來幾天,預(yù)計(jì)秦港存煤還將增加,月底有望接近500萬噸。
今年,我國生產(chǎn)和需求略有回暖,總體運(yùn)行延續(xù)了去年下半年以來穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)。進(jìn)入三月下旬,宏觀經(jīng)濟(jì)繼續(xù)回暖、工業(yè)用電復(fù)蘇,沿海六大電廠日耗繼續(xù)保持在高位水平。截止20日,沿海六大電廠日耗合計(jì)為65.7萬噸,與月初相比沒有出現(xiàn)下降,電廠采購補(bǔ)庫的積極性依然高漲;具有代表性的浙能電廠日耗保持在12.4萬噸的高位,處于標(biāo)準(zhǔn)位置。
在下游煤炭需求旺盛、拉煤船舶集中到港的情況下,山西、內(nèi)蒙等地發(fā)煤企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)量也在增加,沿海煤市呈現(xiàn)供需兩旺態(tài)勢(shì)。20、21日,秦皇島港日發(fā)運(yùn)量連續(xù)超過70萬噸;21日,黃驊港日煤炭發(fā)運(yùn)量也達(dá)到63萬噸。
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