2016年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，同樣也是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的落實(shí)之年。去產(chǎn)能作為2016年經(jīng)濟(jì)五大任務(wù)之首，不僅政策持續(xù)加碼，目標(biāo)也愈發(fā)清晰。

財(cái)經(jīng)評(píng)論家溫鵬春向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，就目前情況來看，煤炭、鋼鐵、有色、水泥等行業(yè)產(chǎn)能過剩較為嚴(yán)重，這些行業(yè)也將成為去產(chǎn)能的主要領(lǐng)域。雖然改革過程中會(huì)有陣痛存在，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看利大于弊。

由于占鋼鐵、煤炭等行業(yè)份額較大的是國(guó)有企業(yè)，所以，產(chǎn)能過剩帶來最直接影響就是企業(yè)利潤(rùn)率可能下降。財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至2月份，國(guó)有企業(yè)營(yíng)業(yè)總收入62415.5億元，同比下降5.8%；國(guó)有企業(yè)利潤(rùn)總額2226.1億元，同比下降14.2%。其中，中央企業(yè)1942.6億元，同比下降8.2%。地方國(guó)有企業(yè)283.5億元，同比下降40.9%。其中，煤炭、鋼鐵、有色等行業(yè)繼續(xù)維持虧損狀態(tài)。

此外，數(shù)據(jù)顯示，38家煤炭類上市公司中，20家預(yù)告2015年凈利潤(rùn)虧損；33家鋼鐵類上市公司中，18家預(yù)虧；103家有色類上市公司中，23家預(yù)虧。透過上述數(shù)據(jù)可以看出，煤炭、鋼鐵類企業(yè)的虧損比例均在50%以上。

對(duì)于煤炭、鋼鐵兩大行業(yè)而言，積極有效去產(chǎn)能已經(jīng)迫在眉睫。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，目前已有多個(gè)省份正在大力推進(jìn)去產(chǎn)能工作。其中，陜西省、湖北省通過召開專題會(huì)議研究鋼鐵、煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作，抓住問題層層推進(jìn)；同時(shí)，陜西省與河北省將兩個(gè)省份的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化配置，通過“一帶一路”戰(zhàn)略來尋覓新的商機(jī)；除此之外，河北省表示，省內(nèi)35家鋼企和80家裝備制造企業(yè)面對(duì)面對(duì)接洽談，解決供需雙方信息不對(duì)稱的問題。通過直面需求、精準(zhǔn)對(duì)接，達(dá)到供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求。另外，唐山市也表示，今年將嚴(yán)格督查復(fù)工復(fù)產(chǎn)鋼鐵企業(yè)。

卓創(chuàng)資訊鋼鐵分析師李肇乾在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)分析認(rèn)為，對(duì)于鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能應(yīng)做到具體問題具體分析。首先，由于不同地區(qū)存在的問題不同，所以要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況來制定去產(chǎn)能的具體方案；其次，在推進(jìn)去產(chǎn)能過程中，不同階段也要采取不同的方法，不能一條路走到底，應(yīng)根據(jù)具體完成情況，合理安排去產(chǎn)能的階段性目標(biāo)。