今年以來,由于煤價不斷上漲,煤電矛盾持續(xù)升級。
最激烈的當(dāng)屬寧夏七大電企向自治區(qū)經(jīng)信委上書,希望降低煤價,但是神華態(tài)度強硬,明確回復(fù)稱不會降煤價,不簽約則斷供。
隨著煤價的反彈,煤企終于翻身,但電企業(yè)績卻開始下滑。根據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計,超過九成的電企2016年凈利潤下滑,五大發(fā)電集團(tuán)旗下的上市公司只有國電電力(3.360, -0.08,-2.33%)營業(yè)收入和凈利潤有小幅增長。
根據(jù)年報,國電電力2016年實現(xiàn)營業(yè)收入584.16億元,同比增長2.95%;實現(xiàn)凈利潤47.27億元,同比增長5.23%。但國電電力、華能國際(7.470, -0.11, -1.45%)和華電國際(5.180,0.03, 0.58%)均在去年第四季度虧損。需要一提的是,大唐發(fā)電(4.700, -0.17, -3.49%)去年巨虧26億元。 華能國際去年實現(xiàn)凈利潤88.14億元,同比下降36.06%;基本每股收益0.58元,同比下降38.95%。
而其第四季度虧損導(dǎo)致全年業(yè)績下滑幅度較大。2016年第四季度公司毛利20.48億元,同比大幅減少74.02%;凈利潤-7.23億元,同比減少19.69億元。
2016年,華電國際實現(xiàn)凈利潤33.44億元,同比上年大降56.53%。對此,華電國際稱,造成業(yè)績下降的原因主要包括燃煤機組上網(wǎng)電價下調(diào)、市場電量占比升高、2016年煤價上漲導(dǎo)致燃料成本升高。
但是,進(jìn)入2017年,煤價居高不下,電企一季度的日子愈發(fā)難過。由于煤價較去年大幅上升,已經(jīng)有多家電企預(yù)計一季度業(yè)績虧損。
需要一提的是,4月6日,大秦線檢修開始后,每天上午檢修5個多小時,造成鐵路發(fā)運量大幅減少,進(jìn)港煤炭資源隨之減少。
檢修開始后,大秦線日均發(fā)運煤炭約為107萬噸,較正常情況下減少了18萬噸;日均進(jìn)秦皇島港煤車6400車,較上月平均水平減少了1400車。
因此,業(yè)內(nèi)預(yù)計這將在短期內(nèi)對煤價有一定支撐,預(yù)期后期煤價有望保持平穩(wěn)的小幅波動。
這也難怪電企不斷向有關(guān)部門“哭訴”和“求助”。
4月12日,發(fā)改委緊急下發(fā)《關(guān)于召開發(fā)電計劃放開和降低電煤采購成本座談會的通知》,召集華能集團(tuán)、大唐集團(tuán)、華電集團(tuán)、國電集團(tuán)等五大發(fā)電集團(tuán)在內(nèi)的電企于4月14日召開座談會。
該座談會主要想了解2017年發(fā)電企業(yè)的發(fā)電計劃放開和電煤中長期合同簽約履約情況,督促落實《關(guān)于有序放開發(fā)用電計劃的通知》,促進(jìn)降低電煤采購成本。
有知情人士向《證券日報》記者透露,煤炭巨頭或?qū)ь^降低煤炭現(xiàn)貨價格。 廣發(fā)期貨煤炭研究員鄧舜向《證券日報》記者表示,有這個傳聞,但目前還沒看到正式文件。
實際上,這段時間以來,發(fā)改委一直在試圖穩(wěn)定煤價。
4月7日,發(fā)改委已經(jīng)發(fā)布《關(guān)于加快簽訂和嚴(yán)格履行煤炭中長期合同的通知》稱,要進(jìn)一步提高合同簽訂比例。各地區(qū)有關(guān)部門要采取有力措施,積極推動產(chǎn)運需各方加快簽訂中長期合同。
發(fā)改委希望煤電雙方按照長協(xié)合同辦事,也意在減少煤電雙方的矛盾。
鄧舜認(rèn)為,去年國家是為煤企脫困,所以推動煤價上漲?,F(xiàn)在煤電的主要矛盾是電企虧損,電企頻頻向有關(guān)部門反應(yīng)虧損比較嚴(yán)重。所以國家意在煤企降煤價,等于左手換右手,讓電企日子好過一點,從國家角度看這也是合理的。