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煤炭產(chǎn)能擴大恐難阻煤價持續(xù)上漲 四大煤企集體上調(diào)長協(xié)價格預熱煤電談判

更新時間:2016-10-13 09:09:55點擊次數(shù):400次

     國慶長假前,發(fā)改委等部門為保障煤炭供應,再次擴大煤炭產(chǎn)能,截至目前,共有1503家煤礦加入到先進產(chǎn)能的釋放行列。


       與此同時,神華等四大煤企也上調(diào)了10月份的長協(xié)價格,為年底的煤電談判做準備。

        9月份以來,發(fā)改委為抑制煤價過快上漲連續(xù)召開了4次煤炭會議,啟動二級以及一級響應,不斷擴大煤炭產(chǎn)能。


       分析師表示,煤源緊張的局面依然存在,價格漲勢或難以停止。隨著需求旺季的到來,市場將得到支撐,動力煤價格整體下跌的可能性不大。


       煤炭產(chǎn)能不斷擴大


       煤炭需求不斷增加,倒逼煤炭不斷擴大產(chǎn)能。


       國慶長假前夕,發(fā)改委聯(lián)合能源局、安監(jiān)局等下發(fā)《關于適度增加部分先進產(chǎn)能投放保障今冬明春煤炭穩(wěn)定供應的通知》,通知指出符合條件的先進礦井可以在276至330個工作日之間釋放產(chǎn)能,產(chǎn)能釋放期限暫定為2016年10月1日至2016年12月31日,有條件有序釋放部分安全高效先進產(chǎn)能,以改善煤炭供需狀況,滿足冬儲煤的實際需要,但沒有參與產(chǎn)能釋放的煤礦仍要嚴格執(zhí)行276個工作日制度。


       對于上述主體,主要包括三大部分,分別是由中國煤炭工業(yè)協(xié)會評定的74家先進產(chǎn)能煤礦、國家煤監(jiān)局公布的2015年度一級安全質(zhì)量標準化煤礦789處以及2015年度二級安全質(zhì)量標準化煤礦中再擇優(yōu)確定的640處煤礦,共計1503家煤礦加入到先進產(chǎn)能的釋放行列。


       另外,發(fā)改委還表示,通過抓緊推進增減掛鉤,引導建成煤礦依法依規(guī)有序投產(chǎn)。有關地區(qū)要按照國家發(fā)展改革委等三部門有關文件要求,推動建設煤礦抓緊落實產(chǎn)能置換指標,簽訂增減掛鉤協(xié)議。對在規(guī)定時間內(nèi)落實產(chǎn)能置換指標的新建煤礦(含未批先建煤礦補辦手續(xù)),適度放寬退出煤礦的關閉時間要求,新建煤礦可以在產(chǎn)能置換煤礦關閉前投入生產(chǎn)。


       今年以來,煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作如火如荼。但截至目前,煤炭行業(yè)供給側改革仍未完成,煤炭市場卻面臨擴大產(chǎn)能的尷尬處境。


       中泰證券分析師表示,隨著先進產(chǎn)能的釋放和市場的自我調(diào)節(jié),國內(nèi)煤炭市場供應偏緊的情況會有所改善,但鑒于目前各環(huán)節(jié)煤炭庫存均處于歷史低位,冬季需求旺季即將到來,預計動力煤價格有望繼續(xù)保持強勢。


        四大煤企集體上調(diào)長協(xié)價


       值得注意的是,在國慶長假前夕,神華、中煤、同煤、伊泰四大煤企上調(diào)了10月份的下水煤長協(xié)價格,從9月份的460元/噸一躍漲至548元/噸。


       此外,潞安集團9月份公路煤價再漲90元/噸-120元/噸,冀中能源10月份煉焦煤價上調(diào)90元/噸-100元/噸。


       需要一提的是,9月份以來,發(fā)改委連續(xù)召開4次煤炭會議,從抑制煤價過快上漲,啟動二級以及一級響應。相關部門為了穩(wěn)定煤價,要求四大煤企壓低長協(xié)價格,而壓低后的價格遠低于市場價格。而實際上,電廠和鋼廠的煤炭市場需求仍舊旺盛,因此,煤企上調(diào)煤價也是必然。


       發(fā)改委等部門釋放產(chǎn)能的目的在于控制煤價,但是隨著需求旺季的到來,恐怕仍舊難以阻止煤價上漲。


       根據(jù)卓創(chuàng)資訊的統(tǒng)計,節(jié)后,國內(nèi)動力煤價格繼續(xù)出現(xiàn)上漲,其中主產(chǎn)地漲幅在10元/噸左右,華東作為主要消費地,漲幅達到50元/噸-60元/噸。


       “部分地區(qū)企業(yè)反應,煤源緊張局面依然存在,價格漲勢或難以停止。”卓創(chuàng)資訊分析師崔玉娥向《證券日報》記者表示,雖然發(fā)改委一再加大產(chǎn)能釋放力度,但是效果顯現(xiàn)還需一段時間,受需求預期良好帶動,部分地區(qū)下游電廠補庫積極依然較高,或繼續(xù)支撐煤價。10月份,正值大秦線檢修期間,鐵路發(fā)運量難有作為,煤炭發(fā)運的增量有限,加之汽運價格的上漲,或進一步推高消費地煤價。11月份和12月份,隨著需求旺季的到來,市場將得到支撐,動力煤價格整體下跌的可能性不大,對于后市并不悲觀。


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來源:能源網(wǎng) (編輯:春)
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