近期,國內(nèi)動力煤價格出現(xiàn)下調(diào)。有業(yè)內(nèi)人士表示,當前國內(nèi)動力煤市場利空消息不斷涌現(xiàn),悲觀氣氛積聚,下行趨勢日漸明顯,但受冬季用煤剛需的支撐,預(yù)計煤價下調(diào)幅度將受限。

　　煤價下行趨勢明顯

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師崔玉娥介紹,自發(fā)改委多管齊下調(diào)控煤價以來,動力煤市場明顯降溫。日前,繼神華集團公司對外公布繼續(xù)下調(diào)現(xiàn)貨動力煤市場價格后,中煤能源集團公司、同煤集團公司、伊泰集團公司、蒙泰集團公司也相繼決定下調(diào)現(xiàn)貨動力煤價格。另外,華能、華電、國電、華潤等多家集團公司下發(fā)通知,以5500大卡平倉價685元/噸作為最高限價?！案劭诂F(xiàn)貨市場方面,動力煤價格下行趨勢比較明顯,目前Q5500實際成交價在670~680元/噸,Q5000實際成交在640~650元/噸,較高點時價格跌幅接近80元/噸?！弊縿?chuàng)資訊分析師荊文娟表示,受政府加大電煤拉運力度的響應(yīng),港口的調(diào)入量持續(xù)增多,庫存大幅回升。截至11月22日,秦皇島港口庫存已達658萬噸,庫存仍呈走高態(tài)勢;隨著近期天氣的惡化,港口封航時間延長,裝船速度降低,吞吐量大幅跌落;加之長協(xié)合同執(zhí)行在即,下游電廠采購積極性減弱,表示等長協(xié)價出來后再采購。

　　卓創(chuàng)資訊分析師韓濱認為,9月份,國家層面開始調(diào)控,到現(xiàn)在已召開8次會議,會議從煤炭市場“產(chǎn)、運、銷”全產(chǎn)業(yè)鏈進行把控,可見國家對穩(wěn)煤價的決心。隨著政府部門抑制煤價上漲“組合拳”的推出,主流煤企帶頭下調(diào)煤價以及此次煤電雙方中長期協(xié)議的簽訂等均助力動力煤市場降溫。

　　未來下調(diào)幅度將受限

　　“受政策調(diào)控、供應(yīng)量和運力等恢復(fù)影響,部分地區(qū)動力煤開始降溫。據(jù)卓創(chuàng)資訊了解,受大型煤企下調(diào)煤價,市場炒作因素和囤貨現(xiàn)象開始減少,河北等地貿(mào)易商開始集中出售前期存煤,推動了河北到山東等地運價的上漲。經(jīng)過前期補庫,山東電廠庫存基本補充至合理位置。近期隨著資源的增多,部分電廠開始觀望市場,甚至小幅下調(diào)接收價格試探上游的接收程度。據(jù)了解,魏橋集團11月20日招標價格預(yù)計較上月下調(diào)20元/噸左右,或?qū)⒊蔀樯綎|電廠接收價下調(diào)的導(dǎo)火索?！贝抻穸鸨硎?。

　　未來,國內(nèi)動力煤市場價格將呈現(xiàn)怎樣的走勢?對此,荊文娟表示:“綜合來看,當前國內(nèi)動力煤市場利空消息不斷涌現(xiàn),悲觀氣氛積聚,下行趨勢日漸明顯,但受冬季用煤剛需的支撐,預(yù)計煤價下調(diào)幅度或有限?！?/span>